限制条件多、二次抢票难 “随心飞”是割韭菜还是被薅羊毛?_中国经济网——国家经济门户
>  中新经纬客户端7月8日电 (张燕征)“送2880元免税店代金券”“不限次数搭乘12家航司海南国内航线”……海南离岛旅客免税购物新政策刚落地一周,海南航空也顺势推出了“海航随心飞 相聚自贸港”产品,又送代金券又不限次数坐飞机,招引了不少顾客抢购。  7月6日,海航第一批随心飞产品(2699元)出售,因为抢购人数较多,海航APP被“挤瘫”。7月7日清晨,海航将产品出售调整为线上直播形式,开播时刻分别为7月7日11:30-12:30、20:00-21:00,每场直播出售4000套,每套价格为2999元。不过,7月7日午间,仍有许多网友评论称“比抢演唱会门票还难”。  事实上,不止是海航随心飞产品出售火爆,此前东航、华夏航空公司推出相似随心飞套餐后不久,也呈现了“一抢而光”的局面。对顾客来说,抢到两三千元的随心飞套餐似乎是捡了个大便宜,而等部分顾客回过神来才发现,“随心飞”面对着约束条件多、二次抢票难等不少问题。  送2880元免税店代金券  7月7日正午,深圳的程女士总算抢到了海航随心飞产品。对她来说,海航赠送的2880元的免税店代金券分外具有招引力。“我和男朋友方案8月份去海南拍婚纱照,2999元不限次数飞海南,算是‘薅’了一次航空公司的羊毛,原想着买化装品、包包,刚好能把2880元代金券用完,算了一笔账后发现,要想把劵用完,咱们需求在不同的免税店内消费2万元以上。”  程女士表明,下单成功后,她领取了海航赠送的11张海南免税店代金券,其间,香水化装品类100元代金券4张;箱包服装鞋类300元代金券2张;手表、首饰类750元代金券2张;190元折上折券2张,还有1张100元无门槛精品券。   海航短信 受访者供图  程女士说,本来抢海南随心飞产品是为了省钱,成果发现要想“薅羊毛”,需求自己的钱包“大出血”才行。“除了100元无门槛精品券可无条件运用外,其他2780元的代金券运用门槛太高,比方买一件满1000元的香水,能够运用1张100元的代金券,买一件满5000元的首饰,才能够运用1张750元的代金券。”  中免集团三亚市内免税店的客服工作人员对中新经纬记者表明,海航随心飞产品中附赠的免税店代金券的确有许多运用条件。该工作人员介绍道,顾客可在三亚世界免税城、海口机场免税店、海口日月广场免税店、琼海博鳌免税店实体店运用化装品、箱包、首饰类代金券,单笔正价消费满必定要求后即可运用。“190元折上折券只能在三亚世界免税城实体店A区三楼扣头区以及特卖场运用,别的还需求单笔扣头产品消费满1900元才可用,不行叠加。别的,有些古驰等奢侈品品牌店也不能运用任何代金券。”    2880元免税店代金券运用条件 来历:海航客服  割韭菜or薅羊毛?  “2880元免税店代金券”运用门槛过高,那2999元的机票套餐能够在有效期内回本吗?  海航官网介绍,随心飞产品包括海航旗下12家航司的海南进出港国内航班,100多座城市共263条航线衔接海南岛内海口、三亚、博鳌三大机场,除半年内海南进出港恣意国内航段不限时刻、次数乘机权益外,旅客还可享有海南航空、大新华航空海南出港航班额定10公斤免费行李额。  值得注意的是,本次海航随心飞运用日期为2020年7月15日起,航班日期为2020年7月20日至9月29日、10月9日至12月31日。也就是说,海航完美地避开了“十一黄金周”假日,比及大部分人有时刻能够出行时,该产品却无法运用。  那关于时刻较多的退休人员和学生是不是更友好呢?假设一名购买了海航随心飞的北京大学生,方案暑期去海南休假。近期从北京飞三亚的机票价格在700元左右,也就是说往复2次差不多就能回本,今后多去一次海南,海航就要额定承当700元的机票费,这时候许多人会忧虑海航的羊毛会不会被“薅秃了”?  事实上,海航在运用条件上增加了许多约束。例如每个航班可预订座位20个,这条规则意味着抢到随心飞的“走运用户”面对订票出行时的“二次抢票”,假如挑选的是抢手航线,那每次出行都无异于一次“抢票大战”,而且还需求提早5天预订航班。  假如随心飞产品兑换后,暂时有事无法搭乘,改签和退票也是一大问题。海航在产品注意事项中表明,“该产品不支持改期、签转、升舱等,假如兑换机票因故不能按期出行,需至少提早48小时请求退票。”别的,假如用户3次兑换机票后又不运用和提早撤销,所购的“海航随心飞”产品将主动失效,无法享用随心飞任何权益,产品购买金额不予交还。  随心飞产品有哪些“坑”?  早在半个月前,东航、华夏航空开端推出随心飞相关产品,在第一批“吃螃蟹”的人体会后,也暴露出许多问题。黑猫投诉显现,关于随心飞产品的投诉首要会集在无法订到抢手航班、产品无法退订、约束条件多、有余票却无法订票等问题。  6月18日,东航宣告推出“周末随心飞”产品,价格3322元,今年年底前所有周末不限次免费乘坐东航国内航线经济舱(港澳台地区在外)。揭露报导显现,6月27日和28日,东航随心飞产品首个运用周末,第一波尝鲜旅客成功“兑换”产生了超越6.5万张机票。刚过去的7月4日和5日这个周末,又有近9万人次运用该产品。  据新京报报导,杭州的黄先生在购买成功之后,决议在周末出行,成果却将周末的“一半时刻”花在赶飞机上。“我想从杭州飞回家省亲,可是没有直飞有必要中转,我想从上海飞,又发现黄金时段的机票根本无票。”最终不得不挑选从上海坐高铁返回到杭州。此外,黄先生还表明,东航APP上显现航班余票缺乏、无法兑换,可是在携程、飞猪等OTA平台上却显现仍有余票存在的状况。  民航专家李晓津在承受中新经纬客户端采访时表明,在疫情防控继续向好的布景下,航司推出的随心飞产品有利于重启航空业,提振顾客出行决心。另一方面,该产品也是航司和顾客利益平衡的产品。“随心飞产品规划的起点在于航司经过预判未来商场方面座位过剩,那么把这部分搁置资源以优惠的价格卖出,可获得必定的现金流。”  李晓津指出,航司在规划相似产品时,应做好商场调研,若用户购买该产品后呈现无法预订运用的状况,将极大影响顾客对航司的信赖度。别的,很多的贱价随心飞产品将抢占未来旅客的座位空间。  “部分顾客只看到了随心飞产品的贱价,却没注意到详细的运用约束条件,假如顾客自身没有太多出行时刻和精力‘二次抢票’,真实没必要购买这种廉价产品,防止浪费时刻和金钱。”李晓津称。(中新经纬APP)

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